»

Спасибо за заявку!

Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!

Компрессорная станция Remeza ДК-4/10Д

Производительность без охладителя (м3/мин)

4

Рабочее давление (избыточное) (bar)

10

Емкость масляной системы компрессора (л)

13

Количество постов (шт)

2хЗ/4”+1*1”

Дизельный двигатель

DEUTZ F02M2011

Количество цилиндров (шт)

3

Максимальная частота вращения коленчатого вала при полной нагрузке (об/мин)

2750

Мощность номинальная (кВт)

36.0

Система охлаждения

Масляная

Емкость масляной системы (л)

11

Расход топлива при максимальной мощности (кг/ч)

8.0

Объем топливного бака (л)

75

Габариты (мм)

3430×1480×1280

Вес (кг)

920

Product Description

Дизельные винтовые компрессорные станции Remeza выполнены с использованием передовых технологий и в соответствии с современными требованиями по защите окружающей среды.

Дизельные винтовые компрессорные станции Remeza предназначены для выработки сжатого воздуха и питания им пневматических инструментов, приводов, механизмов на строительных, дорожных, геологоразведочных и других работах, для механизации тяжелых и трудоемких процессов. Это идеальный источник сжатого воздуха при производстве строительных и дорожных работ. Станции в стандартном исполнении предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от −15 до +45 °С. В специальном исполнении температурный режим эксплуатации от −35 до +45 °С. Передача крутящего момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через эластичную приводную муфту.

Основные преимущества винтового блок компании «Rotorcomp»:
— высокая надежность.
— низкие эксплуатационные расходы.
— изготовление станции на рабочее давление от 7 до 15 бар.

Основные преимущества дизельного двигателя компании «DEUTZ»:
— увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы.
— низкий расход топлива.
— отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя.
— гарантия 24 месяца.
— средний ресурс до капитального ремонта 15 000 часов.
— все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя.
— высокая ремонтопригодность, поршневая группа имеет три ремонтных размера.
— широкая сервисная сеть по всему миру с постпродажным обслуживанием.

Корпус компрессорной станции Remeza:
— порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии.
— легкодоступность ко всем компонентам станции при ТО и ремонте.
— удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива.
— емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой.
— конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей.
— небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру до 8 компрессорных станций.

Шасси компании «AL-KO» (Германия):
— высокая безопасность.
— горячее цинкование обеспечивает оптимальную защиту от коррозии.
— удобное техническое обслуживание.
— прочная и долговечная конструкция с усиленными цапфами осей.
— легкосъемное дышло.

Возможные варианты поставки компрессорных станций:
— на опорах.
— на шасси с нерегулируемом по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.
— на шасси с регулируемым по высоте дышлом, петля НАТО, Æ 76 мм.

Защита и аварийная остановка двигателя с индикацией:
— отказ (обрыв ремня) генератора;
— загрязнённость воздушного фильтра;
— давление масла в двигателе ниже допустимого;
— высокая температура моторного масла двигателя;
— высокая температура масла компрессора;
— загрязнённость топливного фильтра;
— низкий уровень топлива в баке.
— ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы

Преимущества по сравнению с ременным приводом:
— компактное, малошумное соединение
— отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессору
— не требует регулировки и наладки
— меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного двигателя и винтового блока

Дополнительные компоненты:
— станции поставляются полностью подготовленные к эксплуатации, требуется только заправка топливом.
— в комплект поставки входят: аккумулятор, противооткатники, светтоотражательные элементы
— панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений
— уравновешенная стойка подъема с серьгой.
— погрузка — разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки.
— общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя снижает материальные и временные затраты при проведении ТО.
— о необходимости обслуживания воздушного фильтра сообщает датчик засоренности воздушного фильтра— дополнительный фильтр грубой очистки топлива с влагоотделителем и датчиком наличия воды обеспечивает качественную фильтрацию топлива и исключает попадание воды в топливную систему дизельного двигателя.
— выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами.

Похожее оборудование

  • Винтовой компрессор Remeza ВК15Е-8(10,15)-500(ВС)


  • Компрессорная станция Remeza ДК-12/10

    Дизельные винтовые компрессорные станции Remeza выполнены с использованием передовых технологий и в соответствии с современными требованиями по защите окружающей среды. Основные преимущества: — соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления. — пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки — возможность управления установкой, не раскрывая кожух. — съемное […]


  • Винтовой компрессор Remeza ВК7Т-8(10,15)-270Д


  • Винтовой компрессор Remeza ВК270-8 (ВС)


ООО «АКЗ ПромСнаб» © 2016 Все права защищены

Разработка сайта pr-volga.ru